一、回粘
现象：塑料编织袋印刷后，墨层互相粘连故障原因：
1、印品印刷后有干燥的假相。
2、干燥装置角度不对或发生故障。
3、因印速过快，复卷过紧。
4、贮存堆压过大。
5、油墨过稀渗背透印。
排除方法：
1、改进油墨干燥速度。
2、加大通风力度检查干燥装置角度。
3、减慢印刷速度
4、在印刷时堆叠要少或贮存堆垛负荷要轻。
5、调整油墨粘度或换另外种油墨。
二、印刷牢度---
现象：塑料编织袋印刷后，张家口吨包袋，墨层掉色故障原因：
1、pppe表面电晕没有处理好。
2、印刷车间温度和相对湿度过大。
3、油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。
排除方法：
1、编织袋承印物表面达到38达因左右。
2、尽量将车间的相对湿度控制在50－60％之间，但不能太低，低于40％时，易产生静电。 3、油墨选用应十分慎重（同性质），对墨的使用应得当，尽可粘度小而油墨体系树脂含量高的为好。
吨袋是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安 全的优点，而且在结构上具有足够的强度。 由于集装袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发 展很快。集装袋一般多用聚、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。
1、结构设计
设计吨袋结构时，由于基布与腰箍强度不一致，导致基布先开裂。在设计时，腰箍与基布选用相同强度的基布材质，防静电吨包袋，可避免这个问题。
2、缝制工艺设计
吨袋需要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。所以在实际设计中，吨袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一起缝纫，使密封性提高。
3、其它
在设计时应考虑增加底部开口强度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可解决这个问题。
以上就是关于设计吨袋需要注意哪些方面的内容，聚乙烯吨包袋，通过上面的介绍，相信您对这方面的知识是有了新的认识了，希望对您有所帮助。
聚乙烯吨包袋-港源塑编厂-张家口吨包袋由临沂市兰山区港源塑编厂提供。临沂市兰山区港源塑编厂（www.lysubian.com）是一家从事“塑料编织袋,篷布,塑编袋,珍珠岩袋,玻化纤维袋”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，---经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“港源塑编”品牌拥有------。我们坚持“服务为先，用户”的原则，使港源塑编在塑料袋中赢得了众的客户的---，树立了---的企业形象。 ---说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz100000314594.zhaoshang100.com/zhaoshang/206528955.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号